요즘 QM6로 검색
이 많이 들어와서 글을 적어 봅니다.
장점이 많은 차이지만 부족한 몇가지로 인해서 아무래도 단점이 좀 더 보여지는 것 같습니다 .
개선 했음 하는 사항을 몇가지 적어 보고자 합니다.
(르노삼성 직원분이 안 보실거라 ㅎㅎㅎ )
1. 2열 앞뒤 레일 추가 및 2열 힌지 방식 교체를 통한 적재 공간 가변 이용 가능하게 하는 것
-> QM6는 2열이 뒷바퀴 휀더? 안쪽 부분으로 인하여 흔히 말하는 등받이 각도가 많이 못내려 갑니다.
아시다 싶이 QM6는 2열 공간이 앞뒤로 많이 넓은 편이라 이 두가지만 개선 되면
굳이 적재공간이 많이 안필요할때는 2열을 넓게 쓰고
2열에 사람이 타면서도 적재공간이 최대한 필요하다면 레일과 힌지를 이용 2열 사람 탑승 공간을 축소하여
더 많은 적재량을 가질 수 있게 하는게 어떨까 합니다.
(이건 계속 이야기 하는 거 ...)
(참고 르노삼성 QM3, 르노 캡쳐 2열을 보거나 경쟁차종 브랜드를 보면 알 수 있다)
2. 일체형 루프 박스 뿐만 아니라 견인고리를 통한 후미형 캐리어 옵션
-> 콜레오스라는 르노 상품으로도 출시되기 때문에 전용 견인고리 부품이 있을 수 있다고 인터넷에서 찾아 보았습니다.
하여 전고때매 고민인 분들을 위해 공식 견인고리 부품을 구매 및 장착 가능 할 수 있게 가이드를 주고
후미형 캐리어 (리어 박스 또는 리어 바스켓 이라고도 함) 를 장착해서 다닐 수 있게 하는 것도 좋아 보입니다.
=> 관련 링크(구글 검색결과로 대체) : www.google.co.kr/search?q=koleos+towing&newwindow=1&client=safari&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwiH5dLz8J3tAhVOfXAKHbFNCP0Q_AUoAXoECA8QAw&biw=1976&bih=1340
koleos towing - Google 검색
China Renault Koleos... longwick-technology.en.made...
www.google.co.kr
3. 2열 중앙에 ISOFIX 추가 도입건
-> 생각보다 국내 브랜드 차량은 2열에 중앙 좌석에 ISOFIX가 존재하지 않는 경우가 많습니다. (법률적으로 다가)
가능하다면 중앙 좌석에 ISOFIX를 추가하면 어떨까 싶습니다.
=> 현재 QM6는 2열 좌우에만 존재
4. 옵션으로 (사제 장착가능) 2열 커튼 기능 (선쉐이드?)
-> SM6에는 있는 옵션으로?? 알고 있습니다(정확한건 아닙니다. ^^). QM6가 가족 타겟이라고 하면 적어도 2열 좌우 문에 창문쪽에 수동 블라인드가 탑제되어 있었습니다. (사제로 다는 경우가 많은데 가격도 퀄리티도 천차 만별입니다.) sm6와 호환이 된다면 이식 가능하게 판매하며 애프터마켓에서 장착 할 수 있게 해주면 좋을 것 같습니다.
5. 느려터진 S링크 대체 가능 하도록 하는 옵션
-> s-link 9.7? 8.7? 탑제 QM6를 타면서 답답한 것 중 하나가 바로 이것입니다. 구버전이라 공조기 설정만 하려해도 속터집니다.
개선버전은 그나마 나아졌지만 구버전 유저들은 환장합니다. 애프터마켓을 통해 신규 부품이나 애프터마켓 부품 교체에 대한 정보가 많이 있
었음 합니다.
=> 정말 속터집니다. 애플 카플레이 해도 답답한건 마찬가지... ㅜㅜ
두번째로...... SM6..... 이미 답이 나왔는데 한번만 시도해 보면 안될까요?~~~
SM6는 슈팅브레이크 타입의 파생 모델이 있습니다. 이거 그대로 들여오면 안되나요? 르노 이름으로 들어오면 될거 가튼데...
사전 시장 조사를 위해 시승차로 10대 ~ 20대 정도 (4링크 있는 모델과 없는 모델 둘다) 들여와서 시장분위기평가를 했음 합니다.
talisman grandtour - Google 검색
Renault Talisman Grandtour... worldautoevolution.com
www.google.co.kr
끝으로 르노(이하 르노삼성)자동차가 한국에서 오래오래 현대기아차의 다른 선택지로 충분한 점유율을 가진 브랜드 였음 합니다.~!
